Luego de competir y sorprender al mundo en las 84 Horas de Nürburgring de 1969, el primer automóvil orientado exclusivamente al mercado nacional entró definitivamente en el corazón de los argentinos. Todos querían un Torino sin importarles el mayor consumo de combustible que sus competidores de Ford y Chevrolet, hasta que la llegada de la crisis energética hizo pensarlo dos veces. En 1982 se deja de producir en serie, pero la máquina argentina que había salido a conquistar al mundo marcó para siempre a las generaciones que lo vivieron y que aún lo conservan, creándose agrupaciones de apasionados por todo el país como es el caso de "Toritos Rafaelinos", oriundos de la misma tierra de Oreste Berta, el genio detrás del éxito de la marca.
Ernesto Stieben y José Luis Franco comenzaron con la idea de formar esta agrupación y luego se fueron sumando integrantes con sus "Toros", siendo la única organización de este tipo en la región y una de las dos en la provincia, junto con "IKA" de Rosario. "La idea surgió luego de un viaje a Tucumán, donde asistimos a un encuentro y quisimos hacer algo parecido en Rafaela. Finalmente en marzo de este año organizamos el Primer Encuentro Nacional de Torinos en la ciudad, siendo todo un éxito. Vino gente de todas partes del país que querían conocer el Óvalo por ser la "Meca" del automovilismo y esto superó nuestras expectativas, a tal punto que decidimos hacer solo uno cada dos años. Cuando nos juntamos lo hacemos con fines solidarios, convocando a la gente a colaborar con alimentos no perecederos que luego son repartidos en comedores comunitarios", explican a Región Oeste.
