La aparición del auto eléctrico Tito significó un éxito en ventas de este coche. A partir de ello, no tardaron en darse a conocer otros modelos nacionales que buscan competir con este pequeño auto eléctrico.

No estaba en los planes de sus fabricantes que el Tito se vuelva tan exitoso, aunque si en el deseo de esta fábrica ubicada en la provincia de San Luis. Antes de llegar al año de haberse insertado en el mercado tuvieron que dar un salto en la producción para pasar de 300 a 500 vehículos. Y eso no es todo, ahora mucho más optimistas que al comienzo, para el año 2023 proyectan triplicar la cantidad de unidades fabricadas.

El negocio creciente fue el disparador para que, tras los buenos resultados, los competidores salieran a la luz y apuraran varios modelos que hasta el momento se encontraban en etapa de estudio. En su mayoría, se trata de prototipos que habían sido pensados para su uso en barrios cerrados y tras el boom del Tito, complimentaron los pasos necesarios para ser homologados y que circulen en la vía pública.

Así fue como aparecieron cinco nuevas propuestas de City Car eléctricos, pequeños coches con diferetes carrocerías, fabricados en Argentina, que se pueden utilizar como transporte de pasajeros o vehículo de logística.

Entre las opciones que ya existían en el mercado tenemos Tito, Volt y Sero Electric... Pero ahora se suman dos nuevos competidores, recientemente lanzados, cuyas fábricas se encuentran en Posadas (Misiones) y Rosario (Santa Fe).

Tito, el número uno en ventas

La fábrica que produce al auto eléctrico Tito se encuentra en la provincia de San Luis. Existen varias versiones de este coche: 2 y 5 puertas, lo que permite trasladar dos o cuatro personas. Sus fabricantes también desarrollaron una camioneta que finalizó su preventa en tiempo récord, agotando las unidades a la venta. Esta es capaz de cargar hasta 500 kilos y se encuentra habilitada para circular en la ciudad. 

Dentro del segmento de autos eléctricos que se comercializan en Argentina, Tito es el más vendido gracias a la calidad de su fabricación. Se encuentra construído en chapa y esto le otorga una rígidez mayor que la de los demás.

Datos sobre Tito:

• Autonomía: 100 kilómetros o 300 kilómetros según la batería
• Motor: potencia: 4.5KW
• Velocidad máxima: 65 km/h.
• Batería: de litio de 8kwh
• Tiempo de recarga: 8 hs
• Dimensiones: 2.83 m largo; 1.50 m de ancho; 1.56 m de alto
   

Su precio arranca de u$s 16.500, y aumenta según la batería (se puede combinar con una de 300 km de autonomía) y si tiene Aire Acondicionado.

Volt, un coche eléctrico fabricado en Córdoba

Fabricado por el Grupo Parodi, de la provincia de Córdoba, el Volt fue lanzando a finales del año 2018, aunque sin el reconocimiento que obtuvo Tito. Este coche ha sido homologado para circular en zonas urbanas y periurbanas.

El Volt se produce a partir de Células Productivas y Comerciales, esto eficientiza la logística al ensamblar los coches transportados en partes.

Datos sobre el Volt, según sus tres versiones:

Volt Z1 Start:

• Autonomía: 30 km
• Motor: potencia 4 KW.h
• Velocidad máxima: 40 km/h
• Capacidad batería: 4 kW.h
• Tiempo de recarga: 4 hs
• Dimensiones: 2.92 m largo; 1,78 m de ancho; 1,53 m de alto
   

Volt W1:

• Autonomía: 150/300 km
• Motor: potencia 8 KW.h / 12 kW.h
• Velocidad máxima: 80 km/h
• Capacidad de batería: 10/20 kW.h
• Tiempo de recarga: 6 hs
• Dimensiones: 2.92 m largo; 1,78 m de ancho; 1,53 m de alto
   

Volt e1:

• Autonomía: 150/300 km
• Motor: potencia 12 kW.h
• Velocidad máxima: 110 km/h
• Capacidad de batería: 10/20 kW.h
• Tiempo de recarga: 3 hs
• Dimensiones: 2.92 m largo; 1,78 m de ancho; 1,53 m de alto
   

El Volt precio del Volt se inicia en u$s 17.500.

Serp electric, un auto eléctrico con diferentes carrocerías

El dato característico que diferencia al Sero Electric es su variedad de carrocerías. Un coche eléctrico, de producción nacional, para dos personas. Este vehículo se encuentra desarrollado en ABS con protección UV, en su totalidad. Lo más llamativo del Sero Electric es su parabrisas de gran tamaño, que incluye espejos retrovisores que permiten una vista más panorámica.

En sus diferentes versiones que se diferencian en cuanto al tamañó, el Sero Electric se ofrece en tres opciones.

Características del Sero Electric:

Sero Sedán:

• Autonomía: 100 km
• Motor: potencia 4 KW.h
• Velocidad máxima: 50 km/h
• Paquete baterías: 4 unidades de 134 Ah / Litio 110 AH
• Tiempo de recarga: 4/6 hs
• Dimensiones: 2.35 m largo; 1,32 m de ancho; 1,56 m de alto
   

Sero Cargo Alto:

• Autonomía: 100 km
• Motor: potencia 4 KW.h
• Velocidad máxima: 50 km/h
• Paquete baterías: 4 unidades de 134 Ah / Litio 110 AH
• Tiempo de recarga: 4/6 hs
• Dimensiones: 2.35 m largo; 1,32 m de ancho; 1,56 m de alto
   

Sero cargo bajo:

• Autonomía: 100 km
• Motor: potencia 4 KW.h
• Velocidad máxima: 50 km/h
• Paquete baterías: 4 unidades de 134 Ah / Litio 110 AH
• Tiempo de recarga: 4/6 hs
• Dimensiones: 2.70 m largo; 1,32 m de ancho; 1,56 m de alto
   

El precio de los Sero Electric se inicia en u$s 16.300.

GreenGo, el coche eléctrico para una persona

El GreenGo se produce en la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe. Su empresa matriz cuenta también con otros proyectos de autos eléctricos. La construcción del GreenGo es de acero galvanizado reforzado y pertenece a la carrocera Nicoló, que cuenta con 20 años de trayectoria en la generación de carrocerías. 

Características del GreenGo:

• Autonomía: 40 a 80 km
• Motor: potencia 3 kW.h
• Velocidad máxima: 40 km/h
• Capacidad de batería: 60v / 50 Ah y una capacidad de almacenamiento de 3 kWh; y otra de 60v / 80 Ah con 5 kWh.
• Tiempo de recarga: 5 h.
• Dimensiones:  3.1 m de largo; 1.23 m de ancho; 1.9 m de alto
   

Debido a su estructura modular, aunque tiene capacidad de transporte para una sola persona, en el sector de cargas ofrece variados diseños. 

CR-2 el coche eléctrico fabricado en Misiones 

Producido integramente en Misiones, el CR-2 se fabrica en el área de movilidad y robótica de Faniot, empresa situada en Hamebolt. 

En su etapa final este coche eléctrico es fabricado en carbono y aluminio y solo se ofrece en una sola versión pensada para el uso urbano. Puede circular en la vía pública, además de en predios privados, como tantos otros vehículos eléctricos.

Características del CR-2:

• Autonomía: 150 km
• Motor: potencia 60 KW.h
• Velocidad máxima: 60 km/h
• Capacidad batería: 96v
• Tiempo de recarga: 6 h
• Dimensiones: 2.51 m largo; 1,66 m ancho; 1,61 m alto

El CR-2 posee un sistema de seguridad que incluye computadora abordo y su valor es de 6.000.

Está equipado con un sistema de seguridad que cuenta con una computadora de abordo. El precio promedio será de u$s 6.000.