Esteban Ruiz
El nuevo Renault Scenic prueba que no todos los monovolúmenes MPV son necesariamente aburridos y se muestra en el lenguaje de diseño de Renault aplicado al nuevo modelo. Es fácil darse cuenta de que muchos de los rasgos de diseño se derivan del Renault Captur y esta versión tope de gama cuenta con faros de LED en forma de C haciendo que la cuarta generación del Scienc luzca una mirada mas inteligente.
Se montará sobre la plataforma CMF-C y pedirá prestado la gama de motores del nuevo Megane. Por el lado de los motores a nafta será un cuatro cilindros de 1.2 litros con turbocompresor mientras que la gama diésel abarcará las unidades familiares dCi de 1,5 y 1,6 litros. Lo más probable es que más tarde en el ciclo de vida del nuevo Scienc haya un derivado híbrido que ofrezca una economía de combustible superior.
No se sabe en este momento si todas la version all-wheel drive estará disponible, sistema que si lo esta en el nuevo Renault Espace, Megane GT y Talisman. Tambien se sabe que la variante tope de gama obtendrá el más reciente sistema de información y entretenimiento R-Link 2 de Renault con una pantalla táctil de 8,7 pulgadas. Al ser un monovolumen, esperamos una gran flexibilidad en términos de la disponibilidad de asientos y el espacio interior repartido por toda la cabina.
Fuente: http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2016/02/24/nuevo-renault-scenic-presente-en-ginebra/
