Nuevo Renault Master 2013, lanzamiento oficial

Diseño exterior
Los principales cambios exteriores se ven en toda el área frontal: faros, capot, parrilla y paragolpes. El nuevo y sofisticado diseño interior ofrece mayor confort y funcionalidad.

Costo de utilización y mantenimiento
Tiene un nuevo motor más potente y eficiente, de 130cv (15cv más que la versión anterior) que además permite reducir en un 3% el consumo de combustible. El costo de mantenimiento se redujo un 40% en 2 años y se incorporó cadena de distribución, que no requiere ser sustituida (en lugar de correa que se reemplaza cada 60.000 km.).

Confort y Practicidad
Ofrece una posición de conducción similar a la de un vehículo de pasajeros y toda la gama tiene radio con Bluetooth. La apertura del portón lateral aumentó 17cm en las versiones L2H2 y L3H2, lo que ahora permite cargar los pallets directamente. La versión Minibús ofrece mayor accesibilidad, más espacio para equipaje, asientos reclinables hasta 29°, nueva iluminación ambiente y por fila de asientos y redistribución del aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, espejos retrovisores de regulación eléctrica, cierre centralizado, cierre automático de puertas en rodaje, aire acondicionado, equipo de audio con MP3/USB/Bluetooth/Ipod/entrada auxiliar/comando satelital y faros antiniebla.

Calidad y Robustez
Se reforzaron elementos estructurales de la carrocería y la nueva suspensión le da mayor estabilidad y soporta un uso severo por más de 400.000km

Seguridad
El 100% de la gama cuenta con frenos ABS, lo que permitió reducir la distancia de frenado de 100 a 0 km/h en 4 metros, con respecto a la versión anterior. Todas las versiones cuentan con airbag conductor, Cierre automático en rodaje (CAR) a 6 km/h, numerosos puntos de fijación en furgones, Versión Minibús con iluminación en baguetas laterales.

Las versiones Furgón y Chasis incorporarán airbag para el acompañante a partir de enero de 2014.

Dimensiones y capacidades
Para ajustarse a cada necesidad, se ofrecen 3 opciones de longitud (L1, L2 y L3) y 2 opciones de altura (H1 y H2).
Conforme a la nomenclatura adoptada por Renault, H se refiere a la altura de techo (H1: techo bajo y H2: techo alto). La letra L se refiere al largo de la carrocería (L1: chasis corto, L2: chasis medio y L3: chasis largo).
Capacidad de carga.
Chasis Cabina: 1.759 kg de carga útil y un volumen de 16 m³.
Furgón L1H1: 1.593 kg / 8 m³.
Furgón L2H2: 1.539 kg / 10,8 m³
Furgón L3H2: 1.433 kg / 13 m³
Minibús: 15 pasajeros + conductor.
Tanque de combustible: 100L furgones y 80L minibús

Motor
M9T 2.3 dCi, también turbodiésel, con 130 caballos y 316 Nm a las 1.500RPM que trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de seis velocidades.

Precios
Master Chasis-cabina, 192.200 pesos;
Master Furgón L1H1, 182.500;
Master Furgón L1H1 CA, 190.100 pesos;
Master Furgón L2H2, 213.800 pesos;
Master Furgón L3H2, 231.700 pesos;
Master Minibús L3H2, 267.500 pesos.

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