Ruta Nacional 34 fue la más peligrosa y con mayores accidentes fatales de 2024

La Ruta Nacional 34 se posiciona como la ruta más peligrosa de Santa Fe. Según un reciente informe del Observatorio Provincial de Seguridad Vial, este tramo registró la mayor cantidad de accidentes fatales en los últimos años, superando incluso a otras rutas problemáticas como la 11 y la 33.
La combinación de tránsito pesado, falta de mantenimiento y condiciones adversas la convierten en un corredor de alto riesgo.
Un saldo alarmante de vidas perdidas
Desde 2019 las rutas 11 y 34 acumularon 335 víctimas fatales, una cifra que ilustra la magnitud del problema. Solo en la Ruta 34, 21 siniestros viales dejaron 30 fallecidos entre enero y noviembre de 2024.

Estas cifras resaltan un panorama crítico en materia de seguridad vial, que ha encendido las alarmas de las autoridades.
Factores detrás de los siniestros en la Ruta 34
Sebastián Kelman, director de capacitaciones del Observatorio Provincial, explicó que la siniestralidad en esta ruta está directamente relacionada con la alta circulación de camiones y vehículos pesados en rutas angostas y en mal estado.
Estas condiciones adversas generan un riesgo mayor, especialmente en horas nocturnas.
“Muchos de los siniestros ocurren de noche, en condiciones de baja visibilidad, lo que se convierte en un combo muy peligroso”, señaló Kelman.
A este problema se suma la falta de mantenimiento de las rutas por parte del Gobierno Nacional, una situación que, según Kelman, ha empeorado en el último año.
El deterioro de la infraestructura vial, sumado al incremento de tránsito pesado, ha hecho que la Ruta 34 sea un corredor sumamente riesgoso para los conductores.
Comparativa preocupante: densidad de tráfico y accidentes
El Observatorio también destacó que, aunque otras vías de alta circulación en Santa Fe, como la autopista Rosario-Santa Fe y la avenida Circunvalación de Rosario, tienen un flujo vehicular mucho mayor, las tasas de accidentes fatales son significativamente menores en comparación con la Ruta 34.
Esto pone en evidencia que la calidad de la infraestructura y la señalización son factores determinantes para evitar tragedias viales.
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